Асноўныя перавагі алюмініевых сплаваў у параўнанні з традыцыйнымі сталёвымі матэрыяламі для вытворчасці дэталяў і вузлоў транспартных сродкаў наступныя: больш высокая магутнасць транспартнага сродку, атрыманая за кошт меншай масы транспартнага сродку, палепшаная калянасць, паніжаная шчыльнасць (вага), палепшаныя ўласцівасці пры высокіх тэмпературах, кантраляваны каэфіцыент цеплавога пашырэння, індывідуальныя зборкі, палепшаныя і індывідуальныя электрычныя характарыстыкі, палепшаная зносаўстойлівасць і лепшае шумаізаляцыя. Грануляваныя алюмініевыя кампазітныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай прамысловасці, могуць знізіць вагу аўтамабіля і палепшыць шырокі дыяпазон яго прадукцыйнасці, а таксама могуць знізіць расход алею, знізіць забруджванне навакольнага асяроддзя і падоўжыць тэрмін службы і/або эксплуатацыю транспартнага сродку.
Алюміній выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці для вырабу рам і кузаваў аўтамабіляў, электраправодкі, колаў, фар, фарбы, фарбы, трансмісіі, кандэнсатара і труб кандыцыянера, кампанентаў рухавіка (поршняў, радыятара, галоўкі блока цыліндраў) і магнітаў (для спідометраў, тахометраў і падушак бяспекі).
Выкарыстанне алюмінію замест сталі ў вытворчасці аўтамабіляў мае шэраг пераваг:
Перавагі прадукцыйнасці:У залежнасці ад прадукту, алюміній звычайна на 10–40 % лягчэйшы за сталь. Алюмініевыя аўтамабілі маюць лепшае паскарэнне, тармажэнне і кіравальнасць. Цвёрдасць алюмінію забяспечвае кіроўцам больш хуткае і эфектыўнае кіраванне. Коўкасць алюмінію дазваляе канструктарам ствараць канструкцыі транспартных сродкаў, аптымізаваныя для найлепшай прадукцыйнасці.
Перавагі бяспекі:У выпадку аварыі алюміній можа паглынуць удвая больш энергіі ў параўнанні са сталлю такой жа вагі. Алюміній можа быць выкарыстаны для павелічэння памеру і эфектыўнасці паглынання энергіі пярэдняй і задняй зон дэфармацыі аўтамабіля, павышаючы бяспеку без павелічэння вагі. Аўтамабілі, вырабленыя з лёгкага алюмінію, патрабуюць карацейшага тармазнога шляху, што спрыяе прадухіленню аварый.
Экалагічныя перавагі:Больш за 90% алюмініевага лому аўтамабіляў аднаўляецца і перапрацоўваецца. 1 тона перапрацаванага алюмінію можа зэканоміць энергію гэтак жа, як 21 барэль нафты. У параўнанні са сталлю, выкарыстанне алюмінію ў вытворчасці аўтамабіляў прыводзіць да зніжэння выкідаў CO2 на працягу жыццёвага цыклу на 20%. Згодна са справаздачай Асацыяцыі алюмінію «Элемент устойлівага развіцця», замена парку сталёвых аўтамабіляў на алюмініевыя можа зэканоміць 108 мільёнаў барэляў сырой нафты і прадухіліць выкіды CO2 на 44 мільёны тон.
Эфектыўнасць выкарыстання паліва:Аўтамабілі з алюмініевых сплаваў могуць быць да 24% лягчэйшымі за аўтамабілі са сталёвымі кампанентамі. Гэта прыводзіць да эканоміі 0,7 галона паліва на 100 міль, або на 15% менш спажывання энергіі ў параўнанні са сталёвымі аўтамабілямі. Падобная эканомія паліва дасягаецца пры выкарыстанні алюмінію ў гібрыдных, дызельных і электрычных аўтамабілях.
Трываласць:Аўтамабілі з алюмініевымі кампанентамі маюць большы тэрмін службы і патрабуюць меншага абслугоўвання ад карозіі. Алюмініевыя кампаненты падыходзяць для транспартных сродкаў, якія працуюць у экстрэмальных умовах навакольнага асяроддзя, такіх як пазадарожныя і ваенныя транспартныя сродкі.
