Асноўныя перавагі алюмініевых сплаваў у параўнанні са звычайнымі сталёвымі матэрыяламі для вытворчасці дэталяў і вузлоў транспартных сродкаў з'яўляюцца наступныя: больш высокая магутнасць аўтамабіля, атрыманая пры меншай масе аўтамабіля, палепшаная калянасць, паменшаная шчыльнасць (вага), палепшаныя ўласцівасці пры высокіх тэмпературах, кантраляваны каэфіцыент цеплавога пашырэння, асобныя зборкі, палепшаныя і наладжаныя электрычныя характарыстыкі, палепшаная зносаўстойлівасць і лепшае паслабленне шуму. Грануляваныя алюмініевыя кампазітныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай прамысловасці, могуць паменшыць вагу аўтамабіля і палепшыць шырокі дыяпазон яго эксплуатацыйных характарыстык, а таксама могуць знізіць расход алею, паменшыць забруджванне навакольнага асяроддзя і падоўжыць тэрмін службы і / або эксплуатацыі аўтамабіля. .
Алюміній выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай прамысловасці для рам і кузаваў аўтамабіляў, электраправодкі, колаў, ліхтароў, фарбы, трансмісіі, кандэнсатара і труб кандыцыянера паветра, кампанентаў рухавіка (поршні, радыятар, галоўка цыліндраў) і магнітаў (для спідометраў, тахометраў і падушкі бяспекі).
Выкарыстанне ў вытворчасці аўтамабіляў алюмінія, а не сталі, мае шэраг пераваг:
Перавагі прадукцыйнасці:У залежнасці ад прадукту, алюміній звычайна на 10-40% лягчэйшы за сталь. Алюмініевыя аўтамабілі маюць больш высокі разгон, тармажэнне і кіравальнасць. Цвёрдасць алюмінію дае кіроўцам больш хуткі і эфектыўны кантроль. Падатлівасць алюмінія дазваляе дызайнерам ствараць канструкцыі аўтамабіляў, аптымізаваныя для дасягнення найлепшых характарыстык.
Перавагі бяспекі:У выпадку аварыі алюміній можа паглынуць удвая больш энергіі, чым сталь роўнай вагі. Алюміній можа выкарыстоўвацца для павелічэння памеру і эфектыўнасці паглынання энергіі пярэдняй і задняй зон дэфармацыі аўтамабіля, павышэння бяспекі без павелічэння вагі. Транспартныя сродкі, пабудаваныя з лёгкага алюмінію, патрабуюць меншага прыпыначнага шляху, што дапамагае прадухіліць аварыі.
Экалагічныя перавагі:Больш за 90% аўтамабільнага алюмініевага лому аднаўляецца і перапрацоўваецца. 1 тона перапрацаванага алюмінію можа зэканоміць энергію гэтак жа, як 21 барэль нафты. У параўнанні са сталлю, выкарыстанне алюмінію ў вытворчасці аўтамабіляў прыводзіць да зніжэння выкідаў CO2 за жыццёвы цыкл на 20%. Згодна са справаздачай Алюмініевай асацыяцыі "Элемент устойлівага развіцця", замена парку сталёвых транспартных сродкаў на алюмініевыя можа зэканоміць 108 мільёнаў барэляў сырой нафты і прадухіліць выкід 44 мільёнаў тон CO2.
Эфектыўнасць выкарыстання паліва:Транспартныя сродкі з алюмініевага сплаву могуць быць на 24% лягчэйшыя за аўтамабілі са сталёвым кампанентам. Гэта прыводзіць да эканоміі паліва на 0,7 галона на 100 міль, або на 15% меншага спажывання энергіі, чым у сталёвых аўтамабіляў. Падобная эканомія паліва дасягаецца, калі алюміній выкарыстоўваецца ў гібрыдах, дызельных і электрамабілях.
Трываласць:Транспартныя сродкі з алюмініевымі кампанентамі маюць больш працяглы тэрмін службы і менш патрабуюць абслугоўвання з-за карозіі. Алюмініевыя кампаненты падыходзяць для транспартных сродкаў, якія працуюць у экстрэмальных умовах навакольнага асяроддзя, такіх як пазадарожнікі і ваенныя машыны.
