Алюміній выкарыстоўваецца ў карпусах, рубках і люкавых вечках камерцыйных суднаў, а таксама ў абсталяванні, такім як лесвіцы, парэнчы, рашоткі, вокны і дзверы. Асноўным стымулам выкарыстання алюмінію з'яўляецца яго меншая вага ў параўнанні са сталлю.
Асноўнымі перавагамі зніжэння вагі ў многіх тыпах марскіх суднаў з'яўляюцца павелічэнне карыснай нагрузкі, пашырэнне ёмістасці абсталявання і зніжэнне неабходнай магутнасці. У іншых тыпах суднаў галоўнай перавагай з'яўляецца лепшае размеркаванне вагі, паляпшэнне ўстойлівасці і спрыянне эфектыўнай канструкцыі корпуса.
Сплавы серыі 5xxx, якія выкарыстоўваюцца ў большасці камерцыйных марскіх прымяненняў, маюць мяжу цякучасці зварнога шва ад 100 да 200 МПа. Гэтыя алюмініева-магніевыя сплавы захоўваюць добрую пластычнасць зварнога шва без паслязварочнай тэрмічнай апрацоўкі, і іх можна вырабляць з выкарыстаннем звычайных суднабудаўнічых тэхналогій і абсталявання. Зварвальныя алюмініева-магніева-цынкавыя сплавы таксама прыцягваюць увагу ў гэтай галіне. Каразійная стойкасць сплаваў серыі 5xxx з'яўляецца яшчэ адным важным фактарам пры выбары алюмінію для марскіх прымяненняў. Сплавы серыі 6xxx, якія шырока выкарыстоўваюцца для прагулачных лодак, паказваюць зніжэнне на 5-7% у падобных выпрабаваннях.