Алюміній выкарыстоўваецца ў транспарціроўцы з -за яго неперасягненай трываласці да вагі. Яго больш лёгкая вага азначае, што для перамяшчэння транспартнага сродку патрабуецца меншая сіла, што прыводзіць да большай эфектыўнасці паліва. Хоць алюміній не з'яўляецца самым моцным металам, легкавыя яго іншымі металамі дапамагаюць павялічыць сваю трываласць. Яго ўстойлівасць да карозіі з'яўляецца дадатковым бонусам, які ліквідуе неабходнасць у цяжкіх і дарагіх антыкаразійных пакрыццях.
У той час як аўтамабільная прамысловасць па -ранейшаму ў значнай ступені абапіраецца на сталь, імкненне да павышэння эфектыўнасці паліва і зніжэння выкідаў CO2 прывяло да значна больш шырокага выкарыстання алюмінія. Эксперты прагназуюць, што сярэдняе ўтрыманне алюмінія ў аўтамабілі павялічыцца на 60% да 2025 года.
Высокахуткасныя чыгуначныя сістэмы, такія як "CRH" і Maglev у Шанхаі, таксама выкарыстоўваюць алюміній. Метал дазваляе дызайнерам паменшыць вагу цягнікоў, скарачаючы супраціў трэння.
Алюміній таксама вядомы як "крылаты метал", таму што ён ідэальна падыходзіць для самалётаў; Зноў жа, з -за лёгкага, моцнага і гнуткага. На самай справе, алюміній быў выкарыстаны ў рамках дырыжабляў Zeppelin, перш чым былі вынайдзены самалёты. Сёння сучасныя самалёты выкарыстоўваюць алюмініевыя сплавы на працягу ўсяго, ад фюзеляжа да інструментаў кабіны. Нават касмічны апарат, напрыклад, касмічныя шатлы, утрымліваюць ад 50% да 90% алюмініевых сплаваў у сваіх частках.